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小田急9000形シングルアームパンタ 6両セット（旧製品 9407F編成）

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『小田急9000形シングルアームパンタ 6両セット（旧製品 9407F編成）』はセカイモンで12b84b4cから出品され、569の入札を集めて12月08日 16時 52分に、7905円で落札されました。即決価格は7905円でした。決済方法はに対応。広島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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18,700円からのお値下げ。人気鉄道会社...小田急電鉄レールゲージ...Nゲージシリーズ...マイクロエース商品コード：A6195保管コレクション用に新品購入。空調設備のある防湿保管庫にて暗所永久保管→の予定でしたが、コレクション整理のため出品いたします。出品にあたり、白手袋をはめて動力試験、ライト点灯試験（前進後進）を行いました。ご覧の通り動力車も新品です。商品、スリーブ（ごく僅かな擦れあり）、車両ケースを含め色褪せやヤケはありません。説明書と付属品一式は、もちろん未開封です。【トラブル防止の為】車両ケース内の保護シートに白っぽい斑点状の物が付着していますが、これはビニールと車両の付着を防ぐ為のメーカー仕様です。カビではございませんのでご安心下さい。マイクロ製品は全て同じです。また、以前すり替えや故意に商品を破損させクレームをつける等（結果的に未遂で終わりました）があった為、複数で検品を兼ねて全車両、全方向のマクロ撮影済みです。双方が安心してお取引出来ますようご理解いただけたら幸いです。【実車・模型紹介】1972(昭和47)年、小田急電鉄では9000系を登場させました。車体は裾を絞った　普通鋼製20m級で、一段下降窓や界磁チョッパの採用など、数多くの新機軸が　盛り込まれました。1977(昭和52)年までに4両編成と6両編成、それぞれ9本ずつが　製造されました。1988(昭和63)年より順次室内の更新工事が行われました。また、2001(平成13)年頃より　パンタグラフがシングルアーム式のものに交換されています。2006(平成18)年　5月までに全車引退し、現在は喜多見検車区にデハ9001が静態保存されています。●6両として最後まで残った編成、さよなら運転に充当された車両。最後の活躍を見せた後、2006年に廃車となった。●フライホイール付動力ユニット採用。●ヘッドライト、テールライト点灯、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)●ライトリムは別部品をはめ込み。●前面貫通路脇の手すりは別部品にて再現(上側を除く)。異なる2種類の形状を作り分け。●9000形晩年の姿。シングルアームパンタ搭載。●付属品：行き先ステッカー1枚、交換用カプラー。

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